SR・XSRカスタム– category –

「goodsってバイクパーツのブランド名なの？」「SRやGBにどのパーツが付くのか、価格はいくらなのか一覧で知りたい」――カスタム雑誌や通販サイトで「GOODS」のロゴを見かけて、こんな疑問を持った方は多いのではないでしょうか。グッズという名前が一般名...

エキパイに包帯のように巻かれた、あの布。カフェレーサーやボバーの写真で見かけて「自分のバイクにも巻いてみたい」と思った一方で、「錆びるって聞くけど大丈夫？」「どれを買えばいいの？」「巻き方を失敗したら危なくない？」と手が止まっている方は...

「GB250クラブマンを手に入れたけれど、どこから手をつければいいのか分からない」「ネットで見つけたハンドルを買ったら付かなかった」。GB250のカスタムを調べていると、こういう声をよく見かけます。1983年に登場して1997年まで売られた空冷単気筒は、...

APトライク250を手に入れた、あるいは購入を考えている人の多くが「どこから手を入れればいいのか」「ノーマルのままだと何が不満になるのか」で迷っています。屋根付きの三輪で普通自動車MT免許で乗れる、しかも車検がいらない。入り口の気軽さに比べて、...

納車から数年、ノーマルのまま乗ってきたけれど、そろそろ自分の色を入れたい。グラストラッカービッグボーイのオーナーがカスタムを考えはじめると、ほぼ全員が同じ壁にぶつかります。「パーツはたくさん出てくるのに、自分の車体に付くのかどうかが分か...

Z900RSのエンジンを右側から眺めていて、シリンダーの下あたりにある平らな円盤に「ここ、もう少し何とかならないかな」と感じたことはありませんか。純正のパルサーカバーは実用一辺倒の造形で、タンクやサイドカバーの旧車テイストに対して、この一点だ...

納車から数か月経つと、スピード400はそのままでも十分よく走るのに、どうしても手を入れたくなる瞬間が来ます。マフラーの音がもう少し欲しい、荷物が積めない、立ちゴケしたらエンジンが心配。ネットで検索すると海外製の高価なパーツばかり出てきて、ど...

SR400のホイールをキャストに替えたい。そう思って調べ始めると、情報が見事にバラバラで手が止まりませんか。「新品はもう買えない」と書いてある記事もあれば、17万円台の価格が出てくるページもある。おまけに「ディスクブレーキキットが必要」という一...

SR400のサイドカバーを外そうとしたら爪が折れた、社外品に替えたいけれど自分の年式に付くのか分からない。SRの外装カスタムで最初につまずくのが、この手のひらサイズのパーツです。 結論から書きます。SR400のサイドカバーは年式で適合が真っ二つに分か...

マフラーとハンドルくらいなら自分で交換できた。でもタンクを塗り替えたい、シートベースから作り直したい、フェンダーをきれいに詰めたい——そこまで来ると、工具箱の中身では届かない領域に入ります。SR400を長く乗っている人ほど、どこかのタイミングで...