バイク乗りのミーティング

カフェレーサーやチョッパー風にカスタムしたバイクの写真を見ると、ハンドルの下側から小ぶりな丸いミラーがのぞいていて、「あれはどうやって付いているんだろう」と気になった方も多いはずです。あの正体がクランプミラー。ハンドルパイプを直接挟んで...

ウインカーを出したのに点滅しない、押しても戻らない、カスタムでハンドルまわりをすっきりさせたい。左手の親指で毎回触るウインカースイッチは、調子が悪くなると一気に走りの安心感が削られる部品です。それなのに、いざ交換しようとすると「純正を取...

「派手なカウルやLEDの目つきより、昔ながらの丸目とメッキが似合う250ccに乗りたい」。そう思って探し始めると、意外なほど候補が見つからずに困る方は多いはずです。SR400もエストレヤも新車では買えなくなり、「渋いバイク250」と検索しても、中古の絶...

エキパイに包帯のように巻かれた、あの布。カフェレーサーやボバーの写真で見かけて「自分のバイクにも巻いてみたい」と思った一方で、「錆びるって聞くけど大丈夫？」「どれを買えばいいの？」「巻き方を失敗したら危なくない？」と手が止まっている方は...

ウインカーを出したのに点滅しない、ホーンを押しても鳴ったり鳴らなかったりする。あるいはカフェレーサー風に仕上げたいのに、ハンドルの左右にぶら下がる大きな樹脂のかたまりがどうにも野暮ったい。そんなとき気になってくるのが、ハンドルの両端に付...

「バイクに乗る日の服、なんだかいつも作業着っぽくなる」「かといって普段着のまま乗るのは怖い」。バイクコーデで悩む人の多くは、見た目と安全のどちらかを諦めてしまっています。ツーリング先のカフェで浮きたくないけれど、転んだときに肘や膝が丸出...

コンビニに停めた数分、マンションの駐輪場に置いた一晩。愛車から目を離すたびに「本当に大丈夫かな」と気になるのは、バイク乗りならよくある感覚ではないでしょうか。とくにSR400やXSRシリーズのように人気が長く続く車種は、中古でも値落ちしにくいぶ...

「250ccにするか、400ccクラスにするか」。普通二輪免許を取ったあと、多くの人がここで手が止まります。車体価格の差は見積書で分かりますが、乗り始めてから毎年出ていくお金は、カタログのどこにも書いていません。しかも2026年は、4月に車検の検査手数...

「GB250クラブマンを手に入れたけれど、どこから手をつければいいのか分からない」「ネットで見つけたハンドルを買ったら付かなかった」。GB250のカスタムを調べていると、こういう声をよく見かけます。1983年に登場して1997年まで売られた空冷単気筒は、...

APトライク250を手に入れた、あるいは購入を考えている人の多くが「どこから手を入れればいいのか」「ノーマルのままだと何が不満になるのか」で迷っています。屋根付きの三輪で普通自動車MT免許で乗れる、しかも車検がいらない。入り口の気軽さに比べて、...